減速馬達(dá)維修之電流密度對(duì)電機(jī)的影響

電流密度是指電機(jī)繞組單位截面積下所通過(guò)的電流大小，

電負(fù)荷是指電機(jī)每相繞組的安培導(dǎo)體數(shù)，表征通入電機(jī)一相繞組中的總電載荷。

線負(fù)荷是指沿電樞圓周單位長(zhǎng)度上的安培導(dǎo)體數(shù)，線負(fù)荷是電機(jī)重要的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)參數(shù)，其值大小決定了定子內(nèi)圓單位表面積所產(chǎn)生的繞組銅損大小，直接影響溫升和效率高低。

熱負(fù)荷是指電樞單位表面的銅耗，是衡量電機(jī)發(fā)熱情況的重要指標(biāo)。計(jì)算公式如下

電流密度的選擇對(duì)電機(jī)的性能及成本影響極大，要全面考慮電機(jī)的具體情況：效率、工況、制造成本、使用壽命、散熱條件、絕緣等級(jí)、導(dǎo)線材料等等。選用較大的電流密度，導(dǎo)體截面減小，可節(jié)省材料、降低成本，但同時(shí)導(dǎo)致了損耗增大、效率降低，同時(shí)電機(jī)的溫升增高，壽命和可靠性都降低。電負(fù)荷考量電機(jī)每相繞組總的安培導(dǎo)體數(shù)，對(duì)于相同電樞直徑的電機(jī)，電負(fù)荷和線負(fù)荷具有相同的物理意義。線負(fù)荷選取較大的值，在輸出相同轉(zhuǎn)矩的情況下，電機(jī)的尺寸和重量都會(huì)減小，但同時(shí)增大了電樞單位表面上的銅耗，使繞組溫升增高，而且會(huì)使電樞反應(yīng)加重，機(jī)械特性變軟（線負(fù)荷增大，繞組電抗會(huì)增大）。熱負(fù)荷的大小直接影響到電機(jī)的發(fā)熱和溫升，熱負(fù)荷值越大，電機(jī)的發(fā)熱和溫升就越高。為了避免電機(jī)溫升過(guò)高，線負(fù)荷A與電密J的乘積不能超過(guò)一定限度，A選取的大，J就相應(yīng)的要選小些。而實(shí)際上，我們總希望電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩大一些，這樣勢(shì)必會(huì)提高電機(jī)線負(fù)荷，而線負(fù)荷的增加一定會(huì)導(dǎo)致電流密度的增加，進(jìn)而電機(jī)的熱負(fù)荷增大。這樣的話，我們就只能從散熱方面解決，提高電機(jī)散熱能力，盡可能地降低電機(jī)的溫升。

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