佛山驅(qū)動器維修之變頻器的散熱問題

如果VFD的容量是基于恒轉矩負載(過流容量為150% * 60s)，如果VFD裝有DC電抗器或交流電抗器，并且也在柜內(nèi)，那么發(fā)熱量會更高。zui好將電抗器安裝在VFD側或測量上方。這時可以用估算:VFD容量(KW)×60 [W]。

注意:如果有制動電阻，因為制動電阻的散熱非常大，zui好安裝在與VFD分開的位置，比如在機柜上或者旁邊。那么，如何才能降低控制柜內(nèi)的發(fā)熱量呢？當VFD安裝在控制柜中時，應考慮VFD的發(fā)熱值。根據(jù)機柜中產(chǎn)生熱量的增加，機柜的尺寸應適當增加。因此，為了使控制柜的尺寸zui小化，必須使柜內(nèi)產(chǎn)生的熱量zui小化。

如果在安裝VFD時，將VFD的散熱器放置在控制柜外部，則VFD產(chǎn)生的熱量的70%將釋放到控制柜外部。因為大容量VFD發(fā)熱量大，所以對大容量VFD更有效。也可以用隔離板把車身和散熱器隔開，這樣散熱器的散熱就不會影響VFD的正常運行。VFD散熱設計以垂直安裝為主，水平放置散熱會變差！關于散熱風扇，功率略高的VFD配有散熱風扇。同時，也建議在控制柜的出風口安裝冷卻風扇。進風口要加過濾網(wǎng)，防止灰塵進入控制柜。注意，控制柜和VFD上的風扇是必須的，誰也代替不了。

此外，散熱時還應注意以下兩個問題:

(1)在海拔高于1000m的地方，由于空氣密度降低，應增加機柜的冷卻風量，以提高冷卻效果。理論上VFD也要考慮體積縮減，1000m每-5%。但實際上VFD的負載能力和散熱能力一般都比實際使用的要大，所以要看具體應用。例如，在1500米，但周期性負載，如電梯，不必降額。

(2)開關頻率的熱量:VFD主要來自IGBT，IGBT的熱量集中在通斷瞬間。因此，當開關頻率較高時，natural VFD的發(fā)熱量變大。有些廠商聲稱降低開關頻率可以擴大容量，就是這個道理。

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